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日照螺杆空压机结构与其它类型空压机的差异

发布时间:2024-3-24 3:00:00来源:http://rz.qdjhy.net/news1010535.html
日照螺杆空压机结构与其它类型空压机的差异

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活塞式无油光滑日照空压机由紧缩机主机、冷却体系、调节体系、光滑体系、安全阀、电动机及操控设备等组成。紧缩机及电动机用螺栓紧固在机座上,机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机经过连轴器直接驱动曲轴,带动连杆、十字头与活塞杆,使活塞在紧缩机的气缸内作往复运动,完成吸入、紧缩、排出等进程。该机为双效果紧缩机,即活塞向上向下运动均有空气吸入、紧缩和排出。

螺杆式空压机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却体系、空气调节体系、光滑体系、安全阀及操控体系等组成。整机装在一个箱体内,直接放在平坦的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是一种双轴容积式回转型紧缩机头,一对高精度主(阳)、副(阴)转子水平且平行的装于机壳内部,主(阳)转子有五个齿、而副(阴)转子有六个齿。主转子直径大,副转子直径大。齿形成螺旋状,两者彼此啮合,主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机经过连轴器(或皮带)直接带主转子,因为2转子彼此啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由紧缩机机壳下部的喷嘴转子啮合部分,并与空气混合,带走因紧缩而发生的热量,到达冷却效果,一起形成液膜,避免转子间金属与金属直接接触及关闭转子间和机壳间的空隙,喷入的冷却液亦可削减高速紧缩所发生的噪音。

日照螺杆空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头经过吸气过滤器的进气操控阀吸气,一起油注入空气紧缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行光滑,紧缩室发生紧缩空气。紧缩后生成的油气混合气体排放到气体排放到油气分离桶内,因为机械离心力和重力的效果,绝大多数的油从油气混合气体中分离出来。空气经过由油气分离器,大部分油雾被分离出来。从油气分离器分离出来的油经过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,紧缩空气经过zui小压力操控阀脱离油气筒进入后冷却器。后冷却器把紧缩空气冷却后排到储气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水会集在储气罐内,经过主动排水器或手动排水器排出。



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